Die unendliche Diskussion über Wirkungsgrade
„Efficency First“ oder der Wirkungsgrad ist entscheidend – so lauten unzählige Schlagzeilen. Dies wird dann untermauert von Grafiken, die alle aufzeigen, dass E-Fahrzeuge mit batterie-elektrischem Antrieben dramatisch viel besser sind als E-Fahrzeuge mit Brennstoffzelle und Wasserstoff. Und die e-Fuels rangieren weit abgeschlagen auf dem letzten Platz. Häufig wird dann noch der Wirkungsgrad (Kraftstoff- oder Energieverbrauch) […]
Welchen Einfluss hat ein technologischer Wandel auf unsere Gesellschaft
Diesmal geht es nur indirekt um die emissionsfreien Antriebe, wie das Titelbild unschwer vermuten lässt. Wie sich neue Technologien auf unsere Gesellschaft auswirken, dass kann jeder von uns am Beispiel unseres inzwischen wichtigsten Begleiters im täglichen Leben, dem Smart Phone, selbst nachvollziehen. Dabei geht es nicht nur um viele neue Geschäftsmodelle und damit verbundene Arbeitsplätze, es […]
Mit dem E-Auto in den Urlaub fahren
Wie gut funktioniert das? Ziemlich gut, außer man will nach Kroatien fahren. Der ADAC hat in einer aktuellen Analyse die Verfügbarkeit von Ladestationen in Europa untersucht. Die skandinavischen Länder und Holland sind Spitze. Deutschland, Österreich und die Schweiz sind ebenfalls gut versorgt. Auch in Frankreich und Italien ist die Versorgung mit Stromzapfsäulen akzeptabel. Ab in […]
Eine differenzierte Analyse der Pläne
Österreich will bis 2040 klimaneutral sein – welche Rolle spielt dabei der Wasserstoff? Letzte Woche hat die österreichische Bundesregierung ihre Wasserstoffstrategie veröffentlicht. Die Kernaussagen sind in der folgenden Grafik zusammengefasst und ähneln der deutschen Wasserstoffstrategie: Die kurze Zusammenfasssung: die Chemie- und Stahlindustrie braucht unbedingt Wasserstoff, der Straßenverkehr – ob PKW, LKW oder Busse – eigentlich […]
Mobilitätswende & Technologie-Offenheit
Warum ist ein technologie-offenes Vorgehen so wichtig? Die Mobilitätswende hat gerade begonnen. Bei den PKWs sind heute gerade mal 1,5 Prozent elektrisch unterwegs. Bei den Nutzfahrzeugen noch sehr viel weniger. Viele – Autofahrer, Politiker und manche Konzernstrategen – glauben ganz genau zu wissen, dass es künftig nur noch den batterie-elektrischen Antrieb geben wird. Das ist […]
Wenn jemand eine Reise tut,…
…dann kann er ‚was erzählen. Natürlich geht es hier um die E-Mobilität. Anfang dieser Woche durfte ich einen Vortrag in Erding, östlich von München, halten. Auf einer Konferenz zu Zukunftstechnologien für Fahrzeuge berichtete ich über meine Erkenntnisse zu Innovationen. Relativ selten bin ich inzwischen längere Strecken unterwegs ist – da prägen sich doch manche Eindrücke verstärkt […]
1,5 Millionen Fässer Erdöl durch E-Mobilität eingespart – täglich!
Eine aktuelle Studie des BNEF (Bloomberg New Energy Fund) zeigt, dass durch die E-Mobilität inzwischen täglich 1,5 Millionen Barrel oder auf deutsch Fässer (1 Fass entspricht 159 Liter) Öl eingespart werden, und das jeden Tag. Die Zahl hat sich im letzten Jahr verdoppelt. Auf den ersten Blick ist das eine gute Nachricht und klingt sehr […]
Obrist Technologies erweckt Felix-Wankel-Gebäude aus dem Dornröschen Schlaf
Vom Erfinder des Wankelmotors zur Antriebstechnologie und dem Kraftstoff der Zukunft – das war das Motto der Einweihung des Lindauer Technologiezentrums mit seiner großartigen Geschichte am 24. Mai 2022 in Lindau. Frank Obrist, Gründer der Obrist Group aus Dornbirn, hatte vor fast 40 Jahren seine berufliche Karriere bei Felix Wankel in Lindau in seinem faszinierenden […]
Klimabetrug
Die Werbung für eine Vielzahl von Produkten und auf deren Verpackungen im Supermarkt sprüht nur so von Klimafreundlichkeit und Klimaneutralität. Gleichzeitig steigt die Konzentration von Klimagasen in der Atmosphäre kontinuierlich an. Irgend etwas passt da nicht so richtig zusammen. In einem aktuellen Beitrag auf Zeit-online analysieren die Journalisten das Thema unter der Schlagzeile Greenwashing: nur […]
CO2 negativ fahren – wie geht das?
Wer sich ein E-Auto gekauft hat oder eines kaufen will, der weiß, dass zu den Emissionen 0 g CO2 pro Kilometer auf den Dokumenten steht. Das gilt allerdings nur für die Emission am Fahrzeug – so lautet die gesetzliche Festlegung. Doch die stimmt im realen Leben nur, wenn die Batterien mit grünem Strom geladen werden. […]