Es beginnt sanft aber gewaltig
Während sich viele europäische Dogmatiker noch eine radikale „180 Grad Energiewende“ wünschen, wird es in Wirklichkeit einen allmählichen aber kraftvollen Umstieg auf klimaneutrale und carbonnegative Energieträger geben. Dem heute üblichen Kraftstoff Benzin wird schon seit längerer Zeit Äthanol beigemischt, um den CO2 Ausstoß zu reduzieren. Deshalb sehen Sie an der Tankstelle die Bezeichnung E5 oder […]
Richtig oder falsch? „Der Vehrkersminister ist für den klimaneutralen Verkehr verantwortlich!“
„Wir schaffen die Klimaziele 2030“, so oder so ähnlich lauteten viele Schlagzeilen nach der Veröffentlichung der Deutschen Klimabilanz 2023. Aber im Verkehrssektor passiert fast nichts, und der zuständiger Minister und sein Ministerium müssen sich erklären. Halt! Da kann etwas nicht stimmen! Das Verkehrsministerium kümmert sich um die Straßen zu Land, um den Verkehr auf dem […]
Macher im Interview: Walter Schildhauer, HL-Schiffstechnik, Kressbronn
von Petra Boeger In Zukunft wollen wir regelmäßig herausragende Persönlichkeiten zur emissionsfreien und klimafreundlichen Mobilität in der Region im Rahmen eines Interviews vorstellen. Heute möchten wir unseren Lesern die Möglichkeit geben, Walter Schildhauer, seine Leidenschaft für nachhaltige Mobilität und sein Know-how in diesem Bereich besser kennen zu lernen. Im Interview wollen wir mehr über seine […]
Tanktechnik im Wandel – Eine Einladung zur Tagung nach Fürstenfeldbruck
Über diese Bereiche soll am 7. und 8. Mai gesprochen werden: Tanksysteme für EFuels und Biokraftstoffe sowie fossile Kraftstoffe für Anwendungen in Verbrennungsmotoren und Hybridfahrzeugen; SCRSysteme Tanksysteme für Wasserstoff (gasförmig und flüssig) Batteriegehäuse / Energiespeichergehäusefür elektrifizierte Fahrzeuge und deren Thermomanagementsysteme (ohne Batteriezelle) Aktive Reinigungssysteme (Kamera und Sensor-reinigungssysteme z.B. für autonomes Fahren) Lesen Sie hier Teil […]
Wie sieht das Motorsportboot der Zukunft aus?
von Walter Schildhauer Mehr als 13.000 Motorsportboote mit einer Leistung von mehr als 50 PS sind heute auf dem Bodensee unterwegs. Laut der Studie „Klimaneutrale Schifffahrt auf dem Bodensee“ sind diese – obwohl sie im Durchschnitt nur 30 Stunden im Jahr betrieben werden – die größten Spritverbraucher und damit auch die größten Emittenten des klimaschädlichen […]
Andere reden darüber… Einer macht’s!
Ein Besuch bei der Firma ENERTRAG in der Uckermark zeigt, wozu gute Unternehmen in der Lage sind. Die angewandte Energiewende als Unternehmenszweck und Wachstumsmotor! Als Herr Jörg Müller sich während seines Studiums der Kernenergie in Moskau nach einem geeigneten Praktikumsplatz umsah wurde ihm Tschernobyl in der Ukraine empfohlen. Es kam aber nicht mehr dazu, da […]
Parlamentarier diskutieren „Klimaneutrale Bodenseeschifffahrt“
Am 23.Februar fand in der sehenswerten Kunsthalle – einer ehemaligen Ziegelei – des wunderschön gelegenen Appenzell die 61. Internationale Parlamentarische Bodenseekonferenz statt. Die Parlamentarier aus den 10 Kantonen und Bundesländern der Bodenseeregion treffen sich zweimal im Jahr, um aktuelle Themen, die für alle von Bedeutung sind, gemeinsam zu diskutieren. Dieses Mal ging es um die […]
Reisen bildet…
Mit großem Enthusiasmus kämpfen die europäischen Verfechter der reinen batterieelektrischen Mobilität für möglichst viele Steuergelder und verbieten dafür die Entwicklung weiterer sinnvoller Lösungen. Schauen Sie sich bitte mal mit offenen Augen außerhalb von Europa um. Die ganze Welt lacht sich hinter vorgehaltener Hand über uns kaputt und freut sich über den freiwilligen Ausverkauf der europäischen […]
Greenovation aus Vorarlberg
von Petra Boeger Unsere heutige Energieversorgung basiert zu 70 Prozent auf importierten fossilen Energien, wobei der Verkehrssektor fast zu 100 Prozent auf Erdöl angewiesen ist – häufig aus bedenklich stimmenden Ländern. Dieses über mehr als einhundert Jahre entstandene System hat dazu geführt, dass jährlich 40 Milliarden Tonnen CO2 in die Atmosphäre gelangen und unserem Planeten […]
Richtig oder Falsch? „In der Wüste gibt es viel zu wenig Wasser für die Erzeugung von Wasserstoff“
Die europäische Umweltorganisation Transport&Environment (T&E) hat dieser Tage eine Studie veröffentlicht, die sie von der Beratungsfirma Ricardo zum Import von Wasserstoff und E-Fuels aus vier Afrikanischen Ländern, Chile und Norwegen hat erstellen lassen. Unter der Überschrift „Wasser ist knapp“ steht da: „Wasserstoff benötigt auch erhebliche Mengen an Wasser. Zwischen 55 und 80 Millionen Tonnen Wasser […]