Spare in der Zeit des Überflusses
Es gibt immer noch Leute, die glauben, dass der Strom aus der Steckdose kommt. Insbesondere ist diese Überzeugung bei Fahrern batterie-elektrischer Fahrzeuge weit verbreitet. Während sie sehr selbstzufrieden an einer Ladesäule warten, bis die Batterie wieder voll genug geladen ist, um heimzukommen, sinnieren sie über die Welt. Grünen Strom in Wasserstoff oder eMethanol zu verwandeln, […]
Elon Musk
Der Gründer von Tesla ist Martin Eberhard. In einem lesenswerten Interview in Businessinsider berichtet er über seine Erlebnisse mit Elon Musk, der 2004 als Investor einstieg. Im Jahre 2008 beschloss dann Elon Musk als Mehrheitsaktionär selbst CEO von Tesla zu werden und setze Martin Eberhard einfach vor die Tür. Das sagt auch viel über die […]
Bremen setzt im ÖPNV auf Batterie, Bremerhaven auf H2
Nur 60 Kilometer liegen die beiden Städte im Norden auseinander. Doch deutlich weiter auseinander scheint man dort bei der Frage zu liegen, mit welchen Technologien bei ÖPNV-Bussen man bis zum Jahr 2030 unterwegs sein will. Im SPD-regierten Bremen hat man sich für die Elektro-Variante entschieden: 235 E-Busse unterschiedlicher Größe sollen bis dahin der Verbrenner-Flotte den […]
Stromkosten für das Laden meines E-Autos: 14 € pro 100 km
…. ein Bericht aus dem realen Leben. Im Januar hatte ich mich mit Freunden zum Abendessen verabredet. Die Fahrt mit meinem kleinen E-Auto über die Autobahn bei entspannten 110 – 120 km/h verlief problemlos, ebenso das Aufladen im Parkhaus. Die Abrechnung für das Aufladen an der öffentlichen Lade-Säule (siehe Foto) hat mich dann aber doch […]
100 Jahre Gütertransport im Wandel der Technologien
Im Jahr 2022 hat die Max Müller Spedition ihr 100 jähriges Jubiläum gefeiert – eine gute Gelegenheit, einmal auf den technologischen Wandel in dieser Zeit zurück zu blicken. Im Jahr 1922 – vier Jahre nach dem Ende des ersten Weltkrieges – hatte Franz Xaver Müller mit Pferdefuhrwerken das Geschäft begonnen. Mit einem königlich-bayerischen Rollfuhrvertrag konzentrierte […]
8.985 Kilowattstunden Sonnenstrom in 2022
… das war der Zählerstand an Sylvester 2022 für meine Ernte an Sonnenstrom vom eigenen Dach. Nachdem ein E-Auto, das am liebsten bei Sonnenschein geladen werden will, zu unserem Haushalt gehört, liegt der Eigenverbrauch bei 5.247 Kilowattstunden (kWh). Auch der Batteriespeicher hat mitgeholfen überschüssigen Sonnenstrom vom Tag in die Nacht zu verlagern. Was bedeutet das für […]
Feneberg installiert 50 Ladestationen mit Pufferspeicher
Noch im Januar wird die regionale Lebensmittelkette Feneberg an 23 Filialen Schnellladesäulen mit Pufferspeicher installieren. Bis Juni werden dann 50 Standorte ausgerüstet sein, wie electrive.net im aktuellen Newsletter berichtet. Die Kopplung einer Ladesäule mit einem Batteriespeicher hat eine ganze Reihe von Vorteilen: Gerade für Schnellladesäulen ist der Anschluss an das Mittelspannungsnetz erforderlich. Das kann je […]
Wasserstoff in der Landwirtschaft
Die Frage nach Wasserstoff in der Landwirtschaft war eine der ersten Anregungen auf unsere Umfrage zum Newsletter. Da habe ich mich doch gleich ran gemacht, um diesem Wunsch nachzukommen. Als erstes fallen mir da die Traktoren ein. Gibt es emissionsfreie E-Traktoren mit Batterien oder mit Brennstoffzellen? In den 1960er Jahren gehörten Traktoren zu den ersten […]
Vorhersagen sind schwierig …
… vor allem, wenn es um die Zukunft geht! Diesen beliebten Spruch zu hinterfragen, könnte aus den aktuell sehr vielen, heftigen Diskussionen zur Antriebstechnologie der Zukunft zu einem gemeinsamen Nachdenken führen. Versuchen wir uns einmal in die Zeit der vorletzten Jahrhundertwende zu versetzen. Um größere Entfernungen zurückzulegen, bediente man sich damals der Pferdekutsche oder des […]
Vom Kolben zum Strom
Der Autozulieferer Mahle zeigt, wie man neue zukunftsfähige Geschäftsfelder aufmacht. Traditionell entwickelt Mahle Kolben für den Einsatz in Verbrennungsmotoren. In den vergangenen Jahren folgen die Autohersteller bei ihren Motoren dem Downsizing, also weniger Hubraum und weniger Zylinder. Damit braucht man auch weniger Kolben. Mit dem angekündigten Auslauf der heutigen Verbrennermotoren bis 2035 sind neue Geschäftsfelder […]