Das Tor der Tränen und die Energiewende im Rest der Welt
Jetzt haben die Huthi das Tor, den Bad al-Mandab ( = Tor der Tränen) zugemacht. Die weltweite Versorgung mit Rohöl wurde weiter eingeschränkt, und bei uns brechen alle in Tränen aus. So vermittelt das die aktuell sehr ausführliche Berichterstattung in den Medien. Natürlich ist das für alle, die beruflich auf Benzin oder Diesel angewiesen sind, […]
E-Mobilität in China und Deutschland – was man aus Zahlen lernen kann!
Vor wenigen Wochen hatte die NOW einen interessanten Bericht zum Stand der E-Mobilität in China veröffentlicht. Anlässlich der IAA für Nutzfahrzeuge möchte ich einige wichtige, ergänzende Aspekte beleuchten. Das sollte Sie aber nicht davon abhalten, die Analysen der Experten der NOW zu lesen. Hier finden Sie das Dossier: link. Bemerkenswert ist, dass in dem Bericht […]
Adieu Diesel
Die Werbung* auf den Lindauer Stadtbussen vermittelt den Eindruck, dass diese keine Tankstelle und keinen Diesel brauchen. Diese Hybrid-Busse verbrauchen aber nur sehr geringfügig weniger fossilen Kraftstoff als die Dieselbusse ohne Hybrid, wie eine kurze Recherche im Internet aufzeigt. Sie sind auch nicht leiser als jeder andere Dieselbus. Die Werbung* mit „Tschüss Dezibel“ vermittelt einen […]
Eine neue Tempolimit-Studie? Interessiert niemanden in der Regierung.
Auch wir haben immer wieder Stellung zu diesem Reiz-Thema genommen: Wer auf unserer Blogseite die Suchfunktion nutzt und dort „Tempolimit“ eingibt, findet fast ein Dutzend Beiträge dazu. Natürlich kennen wir all die Argumente, die den Effekt dieser Maßnahme für überschätzt, die persönliche Freiheit eingeschränkt und dieses „Alleinstellungsmerkmal Deutschlands“ – nämlich Autobahnen auch als Rennbahn nutzen […]
Dürfen Behörden und Politiker die Bevölkerung bewußt täuschen?
„Deutschland drohen bis zu 38 Milliarden Euro Klimastrafen“, so die Schlagzeile im Handelsblatt vor wenigen Tagen. Warum? Wir werden im Jahr 2030 bis zu 255 Millionen Tonnen an Klimagasen zu viel ausstoßen. Bei einem Zielwert von 440 Millionen Tonnen für 2030 ist das eine Abweichung von 65 Prozent! Das ist der Hammer. Jeder Schüler, der sich […]
Grünes Methanol: Wirtschaftsmotor und goldener Baustein in der Transformation
Ein Gastbeitrag von Michael Trapp aus Ludesch Die Angaben zur Größe und Entwicklung des gesamten Methanol-Marktes variieren. Der weltweite Umsatz wird für 2025/26 mit 33 Mrd. USD und der Absatz mit etwa 110 Millionen Tonnen pro Jahr angegeben. BASF, Liquid Wind, Europe Energy, Methanex, ABEL Energy hielten 2024 einen Weltmarktanteil von 25 Prozent. Der Methanol-Markt […]
39.000.000.000 Tonnen CO2
Die Hitzewelle ist überstanden. Wieder verträgliche Temperaturen helfen beim Nachdenken. In den tropischen Nächten ging mir der Thriller °C von Marc Elsberg durch den Kopf. Dort geht es um die chaotischen Versuche der Regierungen in China, den USA, der EU und der UNO mit Geo-Engineering – das ist das Versprühen von Chemikalien in die Atmosphäre, […]
Grundwasser für die Getränkeindustrie
Als Folge der fehlenden Niederschläge in Verbindung mit der intensiven Nutzung von Wasser gehen in vielen Regionen Europas die Grundwasser-Reserven massiv zurück. Jeder will das kostbare Gut haben: Die Bürger als Trink und Brauchwasser, die Landwirtschaft zum Bewässern und die Getränke-Industrie zum Verkaufen. So hätte Bayerns Ministerpräsident gerne den Bodensee angezapft, um seine Fränkische Heimat […]
Wien liefert klimaneutral und „Arni“ freut sich mit!
1.000 elektrische Zustellfahrzeuge legen jetzt in Wien rund acht Millionen Kilometer pro Jahr elektrisch zurück. Sie sparen damit rund 2.300 Tonnen an CO2-Emissionen und auch noch viel Lärm ein. Dazu kommen noch viele E-Bikes und E-Mopeds der Post. Diese wunderbare Nachricht hat die Österreichische Post verkündet (hier geht es zur Nachricht: link) Die Städte Graz, […]
Gute Nacht, Italien. Ciao Bella!
Eigentlich wollte ich jetzt einen Artikel verfassen und über den Ferrari Luce berichten. Den ersten vollelektrischen Sportwagen aus Maranello. Schauen Sie sich das bitte selbst an. Leider verbietet es mir der gute Geschmack, mein Vorhaben umzusetzen. Statt einer Designikone müssen wir erleben, dass Ferrari leider nur Bestehendes kopiert hat statt selbst einen wichtigen Akzent für […]