Welchen Sound hätten S’denn gerne?
Einige Autofirmen wissen, dass eingefleischte Fans sogar deshalb Abstand vom Kauf eines E-Autos nehmen, weil sie halt den vertrauten Klang ihrer Verbrenner-Motoren vermissen würden. Klar, wenn man das typische Geräusch eines nahenden Porsches erkennt, ohne sich umzudrehen, oder der vertraute Klang eines startenden Diesel-Mercedes alte Erinnerungen wach ruft, dann kann man dafür durchaus ein gewisses […]
Am 8. März geht es los: Die Formel 1 fährt nur noch mit E-Fuel
Die ersten negativen Reaktionen auf das klimaneutrale Benzin in der Formel1 lassen nicht auf sich warten: 250 Dollar für den Liter oder zu wenig Sprit für die Testfahrten, sind aktuelle Beispiele. Mich selbst zähle ich auch nicht zu den Freunden des Motorrennsportes. Trotzdem erscheint es mir sinnvoll, das Thema aus der technologischen Sicht zu betrachten […]
E-Fuel: Fluch oder Segen?
Den aktuellen Berichterstattungen zufolge gehören E-Fuels eher in die Kategorie „Teufelszeug“ – zu teuer und zu ineffizient in der Herstellung. Flugverkehr und die Handelsschifffahrt werden hingegen als unausweichliche Ausnahmen akzeptiert. Dabei ist der Flugverkehr mit einem weltweiten Verbrauch von 1,2 Milliarden Litern Kerosin pro Tag alles andere als ein Nischenmarkt. Die notwendige ganzheitliche Analyse des […]
Zum Buch „Der Auto-Schock“ – Resümee 2
Meine Erwartungshaltung zum Buch war sehr hoch und sie wurde nicht enttäuscht. Das Buch ist eine Pflichtlektüre für alle, die sich privat und beruflich mit Autos und Zukunftstechnologien auseinandersetzen, vor allem auch für Politiker und Medien. Über das was Sieren schreibt, wird in Deutschland eher selten berichtet. Auch für mich waren einige der Inhalte neu, […]
E-Lkw aus China: Die IG Metall schlägt Alarm!
Die IG Metall warnt die Politik: „Im Lkw-Sektor darf uns nicht das passieren, was wir im Pkw-Bereich erleben“ so ein Bericht im Handelsblatt. Die Gewerkschaft und Betriebsräte von Daimler Truck und Iveco warnen vor dem Verlust von Aufträgen und Beschäftigung bei Zulieferern und Herstellern. „Wenn unsere Industrie bei der Elektromobilität wettbewerbsfähig sein soll, brauchen wir […]
„Der Auto-Schock“ – Unsere Buchempfehlung
Auch wir von e2connect weisen regelmäßig auf die erstaunlichen, aber bei genauerem Hinschauen gut nachvollziehbaren Entwicklungen im chinesischen Automarkt hin. Jetzt hat Frank Sieren, ein ausgewiesener Kenner des chinesischen Marktes, in ziemlich deutlichen Worten beschrieben, woran es hierzulande krankt – und was die im „Reich der Mitte“ besser machen. Ein spannender Weckruf an die deutsche […]
Podcast auf Hyfindr: Erfolgsfaktoren für die Energie- und Verkehrswende
Letzte Woche hatte ich die Gelegenheit von Björn Lüssow, CEO Hyfindr, zu meinen langjährigen Erfahrungen in der Branche interviewt zu werden. HyFindr ist eine B2B Plattform der Wasserstoff-Branche. Das waren die Schlüsselaussagen des Podcasts: 💡 𝗞𝗲𝘆 𝗶𝗻𝘀𝗶𝗴𝗵𝘁𝘀 𝗳𝗿𝗼𝗺 𝘁𝗵𝗶𝘀 𝗲𝗽𝗶𝘀𝗼𝗱𝗲: 🔹 Why fuel cell technology was 𝘳𝘦𝘢𝘥𝘺 but politics, narratives, and short-term thinking weren’t 🔹 […]
Klimaneutrale Kommunen 2035 – läuft da etwas?
Ruhig ist es geworden, sehr ruhig. Noch vor wenigen Jahren befeuerten sich die Kommunen gegenseitig mit ihren Ambitionen, so schnell wie möglich klimaneutral zu werden. Bis 2035 ist es auch nicht mehr lange hin, doch bislang sind die Fortschritte noch sehr überschaubar. Gerade jetzt, wo sich Baden-Württemberg und Bayern im Wahlkampfmodus befinden, wäre es an […]
FTaaS aus Gersthofen
FTaaS steht für Fleet-Transformation-as-a-Service. Das ist der neue Fokus der Haller Group aus Gersthofen bei Augsburg. Aber was bedeutet das? Die Haller-Group mit ihrer umfassenden Expertise bietet ihren Kunden alle die Themen an, die für eine erfolgreiche Umsetzung der Energiewende bei Flottenfahrzeugen notwendig sind. Das sind Batterie-elektrische und Wasserstoff-betriebene Lkw und Busse, die dazugehörige Infrastruktur […]
Batteriewechselstationen: Die verpasste Chance!
Vor kurzem hatte ich über den Boom bei E-Lkw in China und damit verbunden auch die Batteriewechselstationen informiert. Ein aktueller Bericht verrät nun, dass 95 Prozent dieser Lkw die leere Batterie an einer Wechselstation gegen eine volle tauschen können. Das dauert nur fünf Minuten! Die Batterien und die Batteriewechselstationen stammen von CATL, dem weltweit größten Hersteller […]