Klimaneutrale Kommunen 2035 – läuft da etwas?

Ruhig ist es geworden, sehr ruhig. Noch vor wenigen Jahren befeuerten sich die Kommunen gegenseitig mit ihren Ambitionen, so schnell wie möglich klimaneutral zu werden. Bis 2035 ist es auch nicht mehr lange hin, doch bislang sind die Fortschritte noch sehr überschaubar. Gerade jetzt, wo sich Baden-Württemberg und Bayern im Wahlkampfmodus befinden, wäre es an […]

FTaaS aus Gersthofen

FTaaS steht für Fleet-Transformation-as-a-Service. Das ist der neue Fokus der Haller Group aus Gersthofen bei Augsburg. Aber was bedeutet das? Die Haller-Group mit ihrer umfassenden Expertise bietet ihren Kunden alle die Themen an, die für eine erfolgreiche Umsetzung der Energiewende bei Flottenfahrzeugen notwendig sind. Das sind Batterie-elektrische und Wasserstoff-betriebene Lkw und Busse, die dazugehörige Infrastruktur […]

Batteriewechselstationen: Die verpasste Chance!

Vor kurzem hatte ich über den Boom bei E-Lkw in China und damit verbunden auch die Batteriewechselstationen informiert. Ein aktueller Bericht verrät nun, dass 95 Prozent dieser Lkw die leere Batterie an einer Wechselstation gegen eine volle tauschen können. Das dauert nur fünf Minuten! Die Batterien und die Batteriewechselstationen stammen von CATL, dem weltweit größten Hersteller […]

Skandal, Skandal um …

Nein, es geht nicht um die Rosi im Sperrbezirk aus dem Lied der Spider Murphy Gang. Es geht um das Aus vom Verbrenner-Aus, das die deutsche Regierung der EU-Kommission vorgeschlagen hat: Range Extender E-Fahrzeuge und hocheffiziente Verbrenner mit klimaneutralen E-Fuel sollen nach 2035 auch ein Chance haben. Die batterie-elektrische Szene tobt und die Schlagzeilen in […]

E-LKW Boom in China

Der Verkauf an schweren Lkw mit Elektroantrieb nimmt in China rasant an Fahrt auf. Nach aktuellen Meldungen soll der Anteil an den Neuzulassungen auf 46 Prozent steigen. Das wären rund 500.000 E-Lkw die dieses Jahr in China neu auf die Straße kommen. In China werden jährlich mehr als eine Millionen Lkw verkauft. In Deutschland sind […]

Was hat Seethermie mit Elektroschiffen gemeinsam?

Wasser, wäre die schnelle Antwort. Meine Frage ist allerdings tiefgründiger. In beiden Fällen wird ein Thema so gut wie nie angesprochen, weder in den Medien, auf Konferenzen wie dem Mainauer Klimadialog noch in Studien: Woher kommt eigentlich der zum Betrieb notwendige grüne Strom? Ein wenig konkreter: Bei der Seethermie wird dem Seewasser Wärme entzogen und […]

Für 90 Beschäftigte bei Dethleffs spielt das für 2028 geplante E-Wohnmobil keine Rolle mehr

Was in der aktuellen Schwäbischen Zeitung als Stellenabbau beschrieben wird, ist ein klassisches Beispiel für einen Euphemismus (beschönigende Beschreibung). Denn in Wirklichkeit bedeutet der Begriff – in diesem Fall auch noch „rechtzeitig“ zu Weihnachten –  das Berufs-Ende für 90 langjährige Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Firma, denen zumindest „sozial verträglich“  gekündigt wird. Es ist anzunehmen, dass […]

2045: mobil – aber wie?

Vor wenigen Tagen hat die EU ihr Ziel untermauert, die CO₂-Emissionen bis 2040 um 90 % zu senken. Das bedeutet, dass es in 20 Jahren wohl keine fossilen Kraftstoffe mehr geben wird. Kein Benzin, kein Diesel. Doch wie werden wir uns dann fortbewegen? Was denken Sie: Wie werden Sie im Jahr 2045 unterwegs sein? Mit […]

Die Schweiz bekommt die ersten Robotaxis

Postauto eine Tochter der Schweizerischen Post ist auch ÖPNV-Betreiber und wird ab 2027 in der Ostschweiz die ersten autonom fahrenden Taxis, auch Robotaxis genannt, einsetzen. Diese On-Demand-Shuttle sollen ein attraktives Mobilitätsangebot für ländliche Regionen ermöglichen. Noch in diesem Jahr werden die notwendigen Erprobungen beginnen. Die Schweiz mit ihrem perfekt ausgebauten Öffentlichen Nachverkehr (ÖPNV) weiß, dass […]

Was machen China und Norwegen bei der E-Mobilität anders?

Bei den Medienberichten zur E-Mobilität ragen diese beiden Länder mit ihren hohen Zulassungszahlen regelmäßig heraus. Das wird gerne als Erfolgsgeschichte bezeichnet, an der wir uns doch ein Beispiel nehmen sollten. Eine ganzheitliche Analyse der Unterschiede zu Deutschland findet jedoch so gut wie nie statt. In China entfallen mehr als 50% der Neuzulassungen auf New Energy […]