Wo kam in der letzten Woche unser Strom her?

Diese Woche hat die Bundesnetzagentur die Förderung für fünf Gigawatt (GW) an Reservekraftwerken, die zunächst mit Erdgas und später mit Wasserstoff betrieben werden, bekannt gegeben. Diese Kraftwerke müssen in den sogenannten Dunkelflauten (wenig Strom aus Sonne und Wind) die Stromversorgung sicherstellen. Von vielen Seiten kommt Kritik: Brauchen wir das überhaupt? Da hilft ein Blick auf […]
Wasserstoff marsch!

200.000 Kilometer – so lang ist das Netz an Ferngasleitungen, das ganz Europa jährlich mit 3.850 Terawattstunden an Erdgas versorgt. Das Verteilnetz, das die Energie an 100 Millionen Haushalte und an mehrere hunderttausend Unternehmen weiterleitet, hat eine Länge von zwei Millionen Kilometern. Gespeist wird das Erdgasnetz primär aus den Gasfeldern in der Nordsee und denen […]
„Energie – neu gedacht“

Fast genau vor 7 – in Worten: sieben! – Jahren haben wir bei uns in Lindau eine sehr gut und mit lokaler Prominenz besetzte Veranstaltung organisiert. Titel: „Eine Wasserstofftankstelle für Lindau“. Es war der Start für unser Projekt H2-, später e2connect/Bodensee. Ziel war es gleichzeitig, die Weichen für eine entsprechende Tankstelle auf der viel befahrenen […]
Wasserstoff bei BMW

Nein, wir reden nicht über das neue Wasserstoffauto, das BMW in Kooperation mit Toyota aktuell für den Markt vorbereitet. Heute geht um das BMW-Werk in Leipzig. Vor etwa 10 Jahren hatte ich die Gelegenheit, das Werk und die Produktion des i3 zu besichtigen. Mit dem i3 hatte BMW damals seine Pionierrolle in der E-Mobilität demonstriert: […]
Nichts ist unmöglich

Schon wieder über eine Automarke? Es stimmt: Letzte Woche hat Uta Weik über den Citroen 2CV geschrieben, der in anderthalb Jahren als E-Auto auf den Markt kommen soll. Dabei hat sie vor allem deutlich gemacht, wie bestimmte Autos auch viel über die generelle Geisteshaltung des Fahrers aussagen können. Im heutigen Beitrag – darauf deutet bereits […]
Impressionen von der Nutzfahrzeug IAA

Ein Gastbeitrag von Netzwerkpartner Mario Schädler aus Liechtenstein: Den Auftakt für mich machte 𝗗𝗼𝗻𝗴𝗳𝗲𝗻𝗴, einer der größten Nutzfahrzeughersteller Chinas. Rund 321.000 verkaufte Nutzfahrzeuge im Jahr 2025 zeigen, über welche Dimensionen wir hier sprechen. Der gesamte 𝗠𝗲𝘀𝘀𝗲𝘀𝘁𝗮𝗻𝗱 stand 𝗶𝗺 𝗭𝗲𝗶𝗰𝗵𝗲𝗻 𝘃𝗼𝗻 𝗪𝗮𝘀𝘀𝗲𝗿𝘀𝘁𝗼𝗳𝗳 – mit einem klaren Ziel: Brennstoffzellen-elektrische Sattelzugmaschinen für den europäischen Fernverkehr auf die Straße […]
„Lkw-Branche fordert Tempo bei Infrastrukturausbau“

So oder so ähnlich lauten die Schlagzeilen zur Nutzfahrzeug-IAA. Diese Forderungen klingen vertraut – wir kennen das alle seit Jahren von den E-Autos. An wen ist eigentlich die Forderung gerichtet? Vordergründig an die Politik. Die hat aber schon viele Förderprogramme aufgelegt und zum Ladesäulenbetreiber wird der Staat auch nicht werden wollen. Wie war das eigentlich […]
E-Mobilität in China und Deutschland – was man aus Zahlen lernen kann!

Vor wenigen Wochen hatte die NOW einen interessanten Bericht zum Stand der E-Mobilität in China veröffentlicht. Anlässlich der IAA für Nutzfahrzeuge möchte ich einige wichtige, ergänzende Aspekte beleuchten. Das sollte Sie aber nicht davon abhalten, die Analysen der Experten der NOW zu lesen. Hier finden Sie das Dossier: link. Bemerkenswert ist, dass in dem Bericht […]
Die letzten Stolpersteine werden gerade beseitigt

Die Industrie möchte der Energiewende folgen und sucht Wege mit geringen Investitionen und niedrigem Risiko. Wenn man den Transformationsprozess aufmerksam verfolgt wird deutlich, dass wir uns unaufhaltsam auf eine schöne neue Welt zubewegen. Weniger Schadstoffe, weniger Lärm und wieder mehr ökologische Vielfalt. Mittlerweile ist sichtbar, dass erneuerbarer Strom günstiger ist als fossiler. Auf den Dächern […]
Der Krieg und die E-Mobilität

Vor gut einem Jahr hatten wir einen Beitrag zu E-Fuel für Panzer geschrieben. Damals ging es um die Aktivitäten von Rheinmetall zur Herstellung von synthetischem Diesel aus CO2 und Wasserstoff. Die Kraftstoffversorgung spielte schon immer eine zentrale Rolle für das Militär. Da ist es nachvollziehbar, den notwendigen Kraftstoff unabhängig von geopolitischen Verwerfungen selbst herstellen zu […]