Ausbau des Stromnetzes – unbezahlbar und vielfach unnötig!
Der Wirtschaftsminister sendet dramatische Appelle an die Akteure der Energiewende: Angesichts des schnell wachsenden Ausbaus von Photovoltaik und Windenergie einerseits und dem schnell zunehmenden Strombedarf für die batterie-elektrische Mobilität und den Betrieb von Wärmepumpen andererseits muss das Stromnetz schnell ausgebaut werden! Ist das so? Bei Strom aus Sonne und Wind werden Stromerzeugung und Strombedarf nur selten […]
Jetzt auch in Hamburg: Toyota liefert 25 Wasserstoff-Taxis
Über 600 Kilometer Reichweite – und in wenigen Minuten aufgetankt Nicht zuletzt diesen beiden Argumenten konnte sich Hamburgs größtes Taxi-Unternehmen Best Taxi nicht verschließen und bestellte zunächst 25 wasserstoffbetriebene Toyota Mirai. Taxi-Fahrer müssen sich also keine neue Arbeitsweise angewöhnen und als häufige „Nachtfahrer“ auch nicht überlegen, in welches Zeitfenster z.B. das Laden eines Batterie-Autos passen könnte. Mit dieser […]
Auch die Deutsche Bahn setzt auf Wasserstoffbusse
In einer aktuellen Presseinformation begründet Evelyn Palla, die Vorständin der Regional DB, ihre Entscheidung damit: „Wasserstoffbusse sind klimafreundlich unterwegs und haben einen weiteren Vorteil: Sie sind schneller vollgetankt als die Batterien eines reinen Elektrobusses geladen sind. Mit ihrer hohen Reichweite können Wasserstoffbusse auf dem Land besonders gut die bisherigen Dieselfahrzeuge ersetzen. Mit der Bestellung von 60 […]
Mit Frauen-Power in die Luft
Dieses kurze Profil der gemeinnützigen Organisationen Happy Takeoff und HYSKY Society basiert auf einem Interview mit der Gründerin Danielle McLean, Dallas, USA, das unsere Kollegin Petra Boeger geführt hat. Luft- und Raumfahrtingenieurin und Unternehmerin Danielle McLean über ihre Vision der Wasserstoff-Luftfahrt und die Zukunft des nachhaltigen Fliegens Als Mitbegründerin von Happy Takeoff und Gründerin der […]
Ohne Wasserstoff keine E-Mobilität
Ein Aufschrei geht durch das Land: Der für das Laden von E-Autos und den Betrieb von Wärmepumpen benötigte Strom könnte begrenzt werden! Die Angst: Das Laden könnte viel länger dauern als geplant, und auch die Heizung wird nicht mehr warm. Dazu eine kurze Abschätzung für das Jahr 2030: Dann nämlich sollen 15 Millionen E-Autos auf […]
Spare in der Zeit des Überflusses
Es gibt immer noch Leute, die glauben, dass der Strom aus der Steckdose kommt. Insbesondere ist diese Überzeugung bei Fahrern batterie-elektrischer Fahrzeuge weit verbreitet. Während sie sehr selbstzufrieden an einer Ladesäule warten, bis die Batterie wieder voll genug geladen ist, um heimzukommen, sinnieren sie über die Welt. Grünen Strom in Wasserstoff oder eMethanol zu verwandeln, […]
Das Verbrenner-Aus trifft auch die Bundeswehr
Diese Woche hat das Europäische Parlament das Aus für den Verbrennungsmotor besiegelt – zunächst für PKW und leichte Nutzfahrzeuge. Der LKW soll folgen. Was ist mit Schiffen, Baggern, Notstromgeneratoren, Laubbläsern oder Panzern – droht denen auch das Aus? Rechtzeitig zur Münchener Sicherheitskonferenz hat jetzt die Initiative Klimaneutrales Deutschland ein Impulspapier zur Diskussion gestellt, das einige bemerkenswerte […]
Investitionsicherheit zu grünem Wasserstoff – „Spielregeln“ verabschiedet
Diese Woche hat die Europäische Kommission nach drei Jahren zäher Verhandlungen das Regelwerk zu grünen Wasserstoff auf den Weg gebracht – das PV-Magazin berichtet darüber. Warum ist das so wichtig? Für den Aufbau einer Wasserstoffwirtschaft mit Elektrolyseuren, Tankstellen, Pipelines und vielem mehr sind milliardenschwere Investitionen notwendig. Um diese Investitionen zu tätigen, wollen die Investoren und […]
Bremen setzt im ÖPNV auf Batterie, Bremerhaven auf H2
Nur 60 Kilometer liegen die beiden Städte im Norden auseinander. Doch deutlich weiter auseinander scheint man dort bei der Frage zu liegen, mit welchen Technologien bei ÖPNV-Bussen man bis zum Jahr 2030 unterwegs sein will. Im SPD-regierten Bremen hat man sich für die Elektro-Variante entschieden: 235 E-Busse unterschiedlicher Größe sollen bis dahin der Verbrenner-Flotte den […]
Stromkosten für das Laden meines E-Autos: 14 € pro 100 km
…. ein Bericht aus dem realen Leben. Im Januar hatte ich mich mit Freunden zum Abendessen verabredet. Die Fahrt mit meinem kleinen E-Auto über die Autobahn bei entspannten 110 – 120 km/h verlief problemlos, ebenso das Aufladen im Parkhaus. Die Abrechnung für das Aufladen an der öffentlichen Lade-Säule (siehe Foto) hat mich dann aber doch […]