Ungeachtet der hohen Preise, die beispielsweise auch deutsche Premium-Hersteller für ihre Elektro-PKW verlangen, war bisher die Kritik der Medien an den vergleichsweise moderaten Preisen der beiden zur Zeit bekanntesten Brennstoffzellen-Fahrzeuge Mirai (Toyota) und Nexo (Hyunda) besonders laut.
Jetzt kontert zunächst Toyota mit zwei Fahrzeugen aus der Mittelklasse: Bis Anfang 2023 wird die japanische Firma die Prius Serie fortsetzen – und zwar auch mit einem Plug-in-Hybrid, der mit Wasserstoff betrieben wird. Noch günstiger wird voraussichtlich der Corolla als rein wasserstoffbetriebenes Modell auf den Markt kommen.
Dieses Fahrzeug wird – statt Benzin – ausschließlich Wasserstoff verbrennen, während der Mirai – Toyotas aktuelles Brennstoffzellen-Auto – den Strom zum Antrieb seiner Motoren aus einer chemischen Reaktion zwischen Wasserstoff und Sauerstoff in Brennstoffzellen völlig leise und emissionsfrei gewinnt.
