Nichts ist unmöglich
Schon wieder über eine Automarke? Es stimmt: Letzte Woche hat Uta Weik über den Citroen 2CV geschrieben, der in anderthalb Jahren als E-Auto auf den Markt kommen soll. Dabei hat sie vor allem deutlich gemacht, wie bestimmte Autos auch viel über die generelle Geisteshaltung des Fahrers aussagen können. Im heutigen Beitrag – darauf deutet bereits […]
Impressionen von der Nutzfahrzeug IAA
Ein Gastbeitrag von Netzwerkpartner Mario Schädler aus Liechtenstein: Den Auftakt für mich machte 𝗗𝗼𝗻𝗴𝗳𝗲𝗻𝗴, einer der größten Nutzfahrzeughersteller Chinas. Rund 321.000 verkaufte Nutzfahrzeuge im Jahr 2025 zeigen, über welche Dimensionen wir hier sprechen. Der gesamte 𝗠𝗲𝘀𝘀𝗲𝘀𝘁𝗮𝗻𝗱 stand 𝗶𝗺 𝗭𝗲𝗶𝗰𝗵𝗲𝗻 𝘃𝗼𝗻 𝗪𝗮𝘀𝘀𝗲𝗿𝘀𝘁𝗼𝗳𝗳 – mit einem klaren Ziel: Brennstoffzellen-elektrische Sattelzugmaschinen für den europäischen Fernverkehr auf die Straße […]
„Lkw-Branche fordert Tempo bei Infrastrukturausbau“
So oder so ähnlich lauten die Schlagzeilen zur Nutzfahrzeug-IAA. Diese Forderungen klingen vertraut – wir kennen das alle seit Jahren von den E-Autos. An wen ist eigentlich die Forderung gerichtet? Vordergründig an die Politik. Die hat aber schon viele Förderprogramme aufgelegt und zum Ladesäulenbetreiber wird der Staat auch nicht werden wollen. Wie war das eigentlich […]
E-Mobilität in China und Deutschland – was man aus Zahlen lernen kann!
Vor wenigen Wochen hatte die NOW einen interessanten Bericht zum Stand der E-Mobilität in China veröffentlicht. Anlässlich der IAA für Nutzfahrzeuge möchte ich einige wichtige, ergänzende Aspekte beleuchten. Das sollte Sie aber nicht davon abhalten, die Analysen der Experten der NOW zu lesen. Hier finden Sie das Dossier: link. Bemerkenswert ist, dass in dem Bericht […]
Der Krieg und die E-Mobilität
Vor gut einem Jahr hatten wir einen Beitrag zu E-Fuel für Panzer geschrieben. Damals ging es um die Aktivitäten von Rheinmetall zur Herstellung von synthetischem Diesel aus CO2 und Wasserstoff. Die Kraftstoffversorgung spielte schon immer eine zentrale Rolle für das Militär. Da ist es nachvollziehbar, den notwendigen Kraftstoff unabhängig von geopolitischen Verwerfungen selbst herstellen zu […]
ÖBB nimmt in Kärnten 35 Wasserstoffbusse in Betrieb
Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) haben kürzlich in Villach/Kärnten Österreichs größte Flotte an Wasserstoffbussen in Betrieb genommen. Die 35 Busse des ägyptischen Busherstellers MCV haben eine Reichweite von 400 km. Sie sind in einem topografisch anspruchsvollen Gelände auf Regional- und Überlandlinien unterwegs, unter anderem im Unteren Drautal, rund um den Faaker See und Ossiacher See, im […]
Ein Blick in die Zukunft: Die Bodensee-Region im Jahr 2045
„Prognosen sind schwierig, besonders wenn sie die Zukunft betreffen“. Diesen Spruch haben wir alle schon gehört*. Für diesen Newsletter wollten wir trotzdem einen kleinen Versuch starten: Bis zum Jahr 2045 sind es noch 19 Jahre. Wie sieht unser tägliches Leben dann aus, wenn wir kein fossiles Benzin, keinen fossilen Diesel und kein fossiles Erdgas mehr […]
E-Autos für gestreßte Regierungsmitglieder
Die EU-Kommission hat eine Flotte von etwa 100 E-Fahrzeugen, wie elektrive.net berichtet. Im Vergleich zum Fuhrpark der Bundesregierung ist das richtig vorbildlich. Jetzt fahren die Kommissare mit den Batterie-Autos regelmäßig 440 km von Brüssel nach Straßburg. Entgegen den Angaben der Hersteller scheint aber die eingebaute Reichweite nicht zu reichen: Man trifft sich auf einem bekannten Rastplatz […]
Das Dilemma der traditionellen Industrie bei disruptiven Innovationen
Der folgende Abschnitt ist die Zusammenfassung einer wissenschaftlichen Veröffentlichung, die ich für das Wiener Motorensymposium 2026 gemeinsam mit Kollegen von der Technischen Hochschule Ulm geschrieben habe. Die traditionelle Fahrzeugindustrie kann auf eine einhundertjährige Erfolgsgeschichte zurückblicken, die in den Industrieländern für enormen Wohlstand gesorgt haben. Durch kontinuierliche Optimierungen – die sogenannten inkrementellen Innovationen – kamen immer attraktivere Fahrzeuge auf […]
Lebenszeichen vom neuen Wasserstoff BMW
Totgesagte leben länger! Offensichtlich wird es jetzt wirklich ernst. BMW hat weitere Einzelheiten der Pläne zur Einführung seines Wasserstoff Antriebs vorgestellt. Und zwar sollen nun die neuen Fahrzeuge mit unterschiedlichen Antriebsystemen alle auf der selben Montagelinie zusammengebaut werden können. Extra dafür hat BMW kleinere Druckbehälter entwickelt, die genau im gleichen Bauraum Platz finden in dem […]