
Was tun?
Inzwischen fragen sich viele zu Recht: Was machen wir, wenn Benzin, Erdgas und damit auch Strom immer knapper und damit teurer werden? Die von vielen ersehnte, schnelle Lösung ohne jede Einschränkung gibt es nicht, auch wenn es uns die Politik jeden Tag verspricht. Kurzfristig hilft nur sparen: Weniger Benzin (Autofahren), weniger Diesel (Konsum), weniger Kerosin (Flugreisen) und das gesparte Geld klug anlegen. Mittel-und langfristig können wir sehr viel tun, vorausgesetzt

Was tun?
Inzwischen fragen sich viele zu Recht: Was machen wir, wenn Benzin, Erdgas und damit auch Strom immer knapper und damit teurer werden? Die von vielen ersehnte, schnelle Lösung ohne jede Einschränkung gibt es nicht, auch wenn es uns die Politik jeden Tag verspricht. Kurzfristig hilft nur sparen: Weniger Benzin (Autofahren), weniger Diesel (Konsum), weniger Kerosin (Flugreisen) und das gesparte Geld klug anlegen. Mittel-und langfristig können wir sehr viel tun, vorausgesetzt wir haben auch die richtige Strategie dazu. Im aktuellen Newsletter
„Hybrid“ steht für das Vermischen oder Kombinieren von Dingen. In der Landwirtschaft kennt man Hybrid-Pflanzen, die durch Kreuzung verschiedener Sorten entstehen. Ganz aktuell ist der Hybrid-Unterricht, eine Kombination von virtuellem und Präsenzunterricht. Was versteht man ...
Wasserstoff in der Mobilität wird von vielen verteufelt und von vielen mit Begeisterung herbeigesehnt. Die Gegner argumentieren primär mit den Verlusten, die bei der Herstellung von Wasserstoff anfallen, die Fürsprecher befürworten das gewohnte, schnelle Betanken ...
Transport kostet Geld und Energie. Das gilt nicht nur für alltägliche Waren, sondern auch für Strom. Die Diskussion um den Ausbau der Stromtrassen, der angeblich für die Energiewende so entscheidend ist und viele Milliarden kostet, ...
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„HyAllgäu“ war Initiator des Projekttreffens im Rathaus Kempten. Wichtige Vertreter, z.B. des Landratsamtes, der mona (Mobilitätsges. für den Nahverkehr im Allgäu), des ZAK und des AÜW (Allgäuer Überlandwerk) machen deutlich, dass dort alle am gleichen ...
Walter Müller – Geschäftsführer der Spedition Max Müller in Opfenbach – will mittelfristig seinen Fuhrpark mit CO2-freien Fahrzeugen betreiben. Um an die wichtigen Informationen zu kommen, hat er mit Mark Freymüller (CEO von Hyundai LKW ...