
Was tun?
Inzwischen fragen sich viele zu Recht: Was machen wir, wenn Benzin, Erdgas und damit auch Strom immer knapper und damit teurer werden? Die von vielen ersehnte, schnelle Lösung ohne jede Einschränkung gibt es nicht, auch wenn es uns die Politik jeden Tag verspricht. Kurzfristig hilft nur sparen: Weniger Benzin (Autofahren), weniger Diesel (Konsum), weniger Kerosin (Flugreisen) und das gesparte Geld klug anlegen. Mittel-und langfristig können wir sehr viel tun, vorausgesetzt

Was tun?
Inzwischen fragen sich viele zu Recht: Was machen wir, wenn Benzin, Erdgas und damit auch Strom immer knapper und damit teurer werden? Die von vielen ersehnte, schnelle Lösung ohne jede Einschränkung gibt es nicht, auch wenn es uns die Politik jeden Tag verspricht. Kurzfristig hilft nur sparen: Weniger Benzin (Autofahren), weniger Diesel (Konsum), weniger Kerosin (Flugreisen) und das gesparte Geld klug anlegen. Mittel-und langfristig können wir sehr viel tun, vorausgesetzt wir haben auch die richtige Strategie dazu. Im aktuellen Newsletter
von Petra Boeger Im Minutentakt landen die Frachtflugzeuge, meist aus China, auf dem Flughafen in Lüttich. Allein im Januar hat der Zoll des Flughafens 21 Millionen Frachtanmeldungen bearbeitet. Eine mehr als lesenswerte Reportage aus der ...
Der Spiegel hat über erste Zahlen der Bundesnetzagentur zu den Stromengpässen für das Jahr 2023 berichtet. Danach mussten im letzten Jahr 19 Milliarden Kilowattstunden an Strom, meist aus Windenergie, abgeregelt werden. Das bedeutet, dass sehr ...
„Von Schwarz zu Grün: Pipeline nimmt Kurs auf nachhaltige Zukunft mit Wasserstoff“ – mit dieser Schlagzeile berichtet Vorarlberg online über die aktuellen politischen Diskussionen zu einer möglichen neuen Verwendung der stillgelegten Erdölpipeline. Auch viele Schweizer ...
Als Verfasser der Machbarkeitsstudie „Klimaneutrale Schifffahrt auf dem Bodensee“, die wir unter der Leitung von Professor Werner Tillmetz erstellt haben, freuen wir uns natürlich, wenn dieses Thema mittlerweile vielfach diskutiert wird – durchaus auch kontrovers. ...
Immerhin: Deutschland gehört zu den vier europäischen Ländern, das zum Verteiler der sogenannten „Kleinserie“ von 200 LKW mit dieser Antriebsvariante gehört. Der Rest verteilt sich dann auf einige ausgewählte außereuropäische Länder, bei denen die Betankung ...
von Petra Boeger Die jüngsten Berichte des Sachverständigenrats für Umweltfragen (SRU) lassen keinen Raum für Zweifel: Deutschland hat sein CO2-Budget für das 1,5°C-Ziel bereits überschritten oder steht kurz davor, dies zu tun. Das CO2-Budget bezieht ...