Unter der Überschrift „Bye-bye Diesel“ kündigt Migros, eines der größten Schweizer-Handelsunternehmen, seine wachsenden Anstrengungen zur CO2-Reduzierung an. Alle alternativen Antriebe sind in der Anschaffung zwar deutlich teurer als der klassische Diesel. Doch Wasserstoff- und der Elektro-LKW sind von der Schwerverkehrsabgabe befreit und damit wieder rentabel. Interessant die Aussagen des Logistik-Leiters: E- LKW mit Batterie reichen für die innerstädtische Logistik, die mit Wasserstoff sind ideal für die langen Strecken und das mit den Tankstellen passt auch.

Rekordfahrt – 211 Kilometer elektrisch um den See
Das erste vollelektrisch betriebene Linienschiff der Bodensee Schifffahrts-Betriebe verbindet die Insel Mainau mit Unteruhldingen. Normalerweise und dann nach Fahrplan. Jetzt aber wollten die Betreiber einmal