Am vergangenen Samstag informierte Pierre Fillon (Präsident des Automobile Club de l’Ouest) laut fuelcellsworks die Weltpresse, dass nach aktueller Planung im Jahr 2026 auch Wasserstoff-Rennwagen in Le Mans antreten werden.

Er betont dabei die traditionelle Technologieoffenheit beim 24 Stunden Langstreckenrennen von Le Mans. So können sowohl Rennfahrzeuge mit Wasserstoff/Brennstoffzellen teilnehmen als auch Fahrzeuge mit Wasserstoff/Verbrennungsmotoren.

Koji Sato, der neue CEO von Toyota Motors, möchte in Kürze seine Le Mans Pläne vorstellen.

Wir sind gespannt, wie das Wasserstoff-Teilnehmerfeld aussehen wird und wie sich die Fahrzeuge im harten Renneinsatz schlagen werden.

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