Sicherlich haben Sie sich schon detailliert über den neuen RollsRoyce Spectre informiert. Schließlich gehört es inzwischen auch im noblen und luxuriösen Fahrzeugsegment zum guten Ton, emissionsfrei unterwegs zu sein. Das einzige CO2 sollte nur noch ...
Meine erste Reaktion auf die Schlagzeile im Handelsblatt: So viel Irrsinn kann man doch gar nicht in eine Schlagzeile packen! Als dann in allen Medien sehr ähnliche Schlagzeilen auftauchten, wurde mir klar, dass unsere Politiker ...
Mercedes hat genau verstanden, was der Förster braucht. Einen elektrischen Geländewagen mit 678 PS. Da hat selbst der schnellste Rehbock das Nachsehen… Der Run auf Försterautos ist in Deutschland ungebrochen. Schön ist auch, sein Gewissen ...
Ein Artikel in der neuen ZEIT erinnerte mich an das 75-jährige Jubiläum der Schallplatte („Diese Scheibe ist ein Hit“) . Bei langjährigen Plattensammlern (wie dem Schreiber dieser Zeilen, der selbst recht zielstrebig auf das gleiche ...
Trotz mehrfacher Verschiebung wird es nun endlich ernst. Am vergangenen Wochenende haben wir ein spannendes Langstreckenrennen in Le Mans erlebt mit der Vorstellung der neuen Rennklasse der Wasserstoff Hochleistungsrennwagen. Zur 100-Jahrfeier des Rennens in Le ...
Seit etwa zwei Jahren stelle ich bei Vorträgen und in den sozialen Medien immer wieder die gleichen Fragen – bislang hat mir noch niemand darauf eine konkrete Antwort geliefert! Worum geht es? Die Wirkungsgrad-Diskussion nimmt ...
Unsere heutige Energieversorgung (für Kraftstoffe, Wärme, Strom etc.) basiert heute zu 80 Prozent auf fossilen Energieträgern (Kohle, Öl, Erdgas), die zum größten Teil kontinuierlich importiert und bei Braunkohle täglich geschürft werden. Wollen wir unser Energiesystem ...
In einer autonomen Region im Nordwesten Chinas, der Inneren Mongolei, entsteht das bislang größte eMethanol Werk der Welt, wie am 30. Mai 2023 vom China Hydrogen Bulletin berichtet wird. China ist der weltweit größte Hersteller ...
#145: Zu Gast: Prof. Werner Tillmetz (2/2)
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Denn als Faustregel gilt zunächst: 1 Kilo Wasserstoff benötigt 10 Liter reines Wasser. „Rein“ deshalb, weil für die Elektrolyse, die zur H2-Erzeugung eingesetzt wird, hohe Anforderungen an die Wasserqualität gestellt werden. Um diese zu erreichen, ...