Was tun?
Inzwischen fragen sich viele zu Recht: Was machen wir, wenn Benzin, Erdgas und damit auch Strom immer knapper und damit teurer werden? Die von vielen ersehnte, schnelle Lösung ohne jede Einschränkung gibt es nicht, auch wenn es uns die Politik jeden Tag verspricht. Kurzfristig hilft nur sparen: Weniger Benzin (Autofahren), weniger Diesel (Konsum), weniger Kerosin (Flugreisen) und das gesparte Geld klug anlegen. Mittel-und langfristig können wir sehr viel tun, vorausgesetzt
Was tun?
Inzwischen fragen sich viele zu Recht: Was machen wir, wenn Benzin, Erdgas und damit auch Strom immer knapper und damit teurer werden? Die von vielen ersehnte, schnelle Lösung ohne jede Einschränkung gibt es nicht, auch wenn es uns die Politik jeden Tag verspricht. Kurzfristig hilft nur sparen: Weniger Benzin (Autofahren), weniger Diesel (Konsum), weniger Kerosin (Flugreisen) und das gesparte Geld klug anlegen. Mittel-und langfristig können wir sehr viel tun, vorausgesetzt wir haben auch die richtige Strategie dazu. Im aktuellen Newsletter
von Petra Boeger Kürzlich hatte ich in einen Bericht über den Energieverbrauch der KI gelesen. Der Verfasser beleuchtet den enormen Strombedarf, der mit dem Fortschritt der Künstlichen Intelligenz (KI) einhergeht, und die damit verbundenen Herausforderungen ...
Viele Leser haben vermutlich den Namen Hydrospider noch nie gehört: Das Schweizer Unternehmen mit Sitz in Gösgen an der Aare ist ein Gemeinschaftsunternehmen der Alpiq AG, der führenden Schweizer Stromproduzentin und Energiedienstleisterin, der H2-Energy und ...
Zur Eröffnung der Woche der Umwelt warnte unser Bundespräsident vor Bürgern, die „…. den Weltuntergang beschwören oder gar die politische Debatte mit Blick auf Fakten für überflüssig erklären ….“. Und das mit seiner an Dramaturgie ...
Wie schon mehrfach erwähnt ist es schwer, das Klima ehrenamtlich zu retten, solange es professionell massiv geschädigt wird. Vor Kurzem ging ich in meinen Lieblingsladen in Bregenz. Der freundliche Verkäufer erzählte mir vom Gespräch der ...
Wenn es stimmt, dass Algerien bald zehn Prozent des europäischen Wasserstoff-Bedarfs abdecken könnte – und zwar zu einem konkurrenzlos günstigen Preis – dann sollte man die Schweizer Bemühungen um eine Reaktivierung der Pipelines genau verfolgen. ...
Alternative Antriebe müssen eine immer größere Rolle bei der Personenbeförderung und im Transportwesen spielen. Bislang dominieren weiterhin die mit fossilem Diesel betrieben Fahrzeuge. Gerade bei den Lkw sind klimafreundliche Antriebe heute nur in homöopathischen Mengen ...