Etwa 300 Teilnehmer aus Politik, Wirtschaft und Wissenschaft trafen sich in Berlin. Diesmal reisten sie allerdings nicht mehr zur „Deutschen Wasserstoff-Vollversammlung“ an, sondern zur Fachkonferenz Wasserstoff in der Mobilität, zu der sie jetzt umbenannt wurde.

Gastgeber: Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr. Schon an Vorabend galt es, sich beim Parlamentarischen Abend zwischen einer Podiumsdiskussion oder der Gelegenheit zum Netzwerken zu entscheiden. Zentrales Thema war es allerdings schon dort, die Zukunft des Wasserstoffs in der Mobilität von möglichst vielen Seiten zu betrachten. Damit standen aber auch diese Punkte im Fokus:

• Erzeugung
• Infrastruktur
• Markthochlauf
• Die Rolle der Kommunen
• Anwendungsfälle, z.B. auf der Straße, der Schiene, in der Luft- und der Schifffahrt.

Trotz dieser Perspektiven für den Einsatz von Wasserstoff spielten aber nach wie vor die hohen Kosten für Wasserstoff eine wichtige Rolle. Denn gerade für Transportunternehmen und Spediteure ist es das alles entscheidende Kriterium: Kann ich mir die deutlich teureren Fahrzeuge trotz Förderung überhaupt leisten, wenn dann beim Betrieb der  Kilopreis für Wasserstoff nicht deutlich sinkt?

Bundesminister Dr. Volker Wissing unterstrich jedenfalls tags darauf seine Überzeugung, dass Wasserstoff eine „klima- und industriepolitisch wichtige Rolle“ spielt. Interessant und von vielen auch erwartet war dann auch diese Äußerung:

„Wir wollen z.B. den Ausbau des Wasserstofftankstellen-Netzes weiter forcieren, erforderliche Rahmenbedingungen schaffen und einen Masterplan für Wasserstoff und Brennstoffzellentechnologie im Verkehr entwerfen.“

Kurt-Christoph von Knobelsdorff, der Geschäftsführer der NOW GmbH, welche die Fachkonferenz organisiert hatte,  betonte in seiner Rede vor allem auch sein Bekenntnis zur Technologieoffenheit, was den FDP-Minister gewiss gefreut haben dürfte:

„Technologieoffenheit bleibt angesichts der großen Herausforderungen, die Klimaschutzziele im Verkehrssektor zu erreichen, der einzig richtige Ansatz. Die heutige Konferenz hat gezeigt, dass der Einsatz von Wasserstoff und Brennstoffzellentechnologie in der Mobilität vielfältige Optionen zur Dekarbonisierung bietet, auch im Straßenverkehr.”

Wer sich für die spannenden Präsentationen der Veranstaltung interessiert, kann diese gerne im NOW-Wisenfinder unter diesem Link anschauen bzw. herunterladen.

Foto: NOW